青春18きっぷでは青函トンネルは渡れないの？北海道へ行く方法は？

青春18きっぷで北海道を巡る旅…憧れますよね。

でも、最近は夜行列車がなくなり新幹線開通と同時に第3セクターが増えて…
どうしたら北海道に行けるんだろう…

そんな疑問にお答えします！

 

青春18きっぷでは青函トンネルは渡れないの？

青春18きっぷだけでは渡れません。

2016年3月、北海道新幹線開通と同時に青函トンネルを通る在来線旅客列車はすべて廃止となりました。

この日以降、これまでのように青春18きっぷだけで北海道に渡ることができなくなりました。

 

青函トンネル開通当時は在来線快速が行き来していましたが、それも2002年で廃止になり、直近では在来線普通列車が運行されていない蟹田-木古内間のみ乗車する場合に限り、特例として特急列車の自由席に乗車することができました。

 

ただ、元々接続する在来線普通列車の本数が少なく、乗り継ぐには至難の業でした。

そのため、新幹線開業まで残った夜行急行列車はまなすののびのびシートが指定席急行券と運賃のみで利用できることから、宿代わりに使用する人が大勢いました。

 

青春18きっぷの旅で北海道へ行く方法は？

青春18きっぷだけでは渡れませんが、青春18きっぷとの併用の場合に限り利用できる「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を購入することができます。

2,300円で北海道新幹線の奥津軽いまべつ-木古内間、道南いさりび鉄道の木古内―五稜郭間を同一の乗車日に片道1回利用できるオプション券です。

ただ、下記のパターンしか乗り継ぎができないためしんどいですね。

• 青森6：15-6：58蟹田7：07-7：31津軽二股/奥津軽いまべつ8：12-8：46木古内11：16-12-16函館(待ち時間3：20)
• 青森11：01-11：38蟹田11：44-12：09津軽二股/奥津軽いまべつ13：47-14：21木古内15：19-16：22函館(待ち時間2：40)
• 青森15：31-16：08蟹田16：42-17：09津軽二股/奥津軽いまべつ19：01-19：35木古内20：43-21：42(待ち時間3：30)
• 函館7：07-8：07木古内9：48-10：22奥津軽いまべつ/津軽二股12：52-14：01青森(待ち時間4：10)
• 函館13：29-14：33木古内15：01-15：35奥津軽いまべつ/津軽二股15：51-16：16蟹田16：25-17：13青森(待ち時間0：55)

青函トンネル超えを軸に東京から函館に向かってみましょう。

第3セクターは青春18きっぷのフリー区間ではないため、「盛岡-八戸間」の運賃3,040円が発生します。

そのため仙台・秋田経由のルートを取っています。

このルートの通常運賃の場合16,790円かかります。

実質費用は青春18きっぷ2回分とオプションの7,040円なので9,750円お得となります。
初日は宇都宮で昼食、仙台で夕食を、2日目は青森で朝食、奥津軽いまべつで昼食、木古内で適度な休憩がとれます。

 

出発・到着時刻を変えず、こちらは山形・秋田経由のルートを取りました。

通常運賃の場合16,250円かかりますが、実質費用は7,040円なので9,210円お得となります。

福島-米沢間は普通列車が極端に少ないのですが、このプランだとうまく乗り継げています。

うまく乗り継げない場合は新幹線を利用して時間を稼げます。

山形で夕食の時間をとれます。

出発・到着時刻を変えず、ワープという裏技を取り入れてみます。

（　）は第3セクター区間を新幹線利用しています。

特定特急料金と運賃(運賃は青春18きっぷ適応外)が3500円追加になりますが、第3セクターの運賃が3040円かかるため約500円追加するだけで時間短縮ができるため利用価値があります。

第3セクターの八戸-青森間が途中下車しない限り青春18きっぷが利用できる特例を利用します。

第3セクターを利用した通常運賃が20,050円、実質費用は10,540円なので9,510円お得となります。

一ノ関で夕食の時間がとれます。

特定特急料金とは、はやぶさ・こまちの盛岡以北に設定されている特急料金です。

座席指定ができませんが、空いている席に座ることができます。



盛岡-八戸間を第3セクター利用した場合、どのくらい違うのかな…と思われますよね。

はい、こちらも調べてみました！

一ノ関-八戸間の時刻がこのように変わります。

一ノ関19：31-21：02盛岡21：51-23：40八戸

第3セクターの運賃が3,040円かかります。

通常運賃が20,050円、実質費用は10,080円なので9,970円お得となります。

盛岡まで夕食の時間がとれません。

この時間の盛岡は駅売店が閉まっている可能性があります。

駅周辺にはコンビニ等お店がないので仙台で調達するのがオススメです。

列車に乗車していた時間と乗り換え回数、お得度を比較してみましょう。（出発時間・到着時間は全て同じ）

• 仙台・秋田経由青春18きっぷのみ…16時間36分　15回　9750円
• 山形・秋田経由青春18きっぷのみ…16時間04分　14回　9210円
• 仙台・八戸経由新幹線利用…14時間14分　14回　9510円
• 仙台・八戸経由第3セクター利用…15時間26分　14回　9970円

 

ワープする、第3セクターに乗車するか否かで出費の額は変わりますが、[sen]お得度の差があまり感じません[sen]。

第3セクターの八戸-青森間の特例は嬉しい限りです。

少しでも短い時間でお得に移動するか、出費を抑えるか、線の引きどころはあなた次第です。

 

まとめ

思いのほか時間がかかることに驚かれたでしょう。

新宿から夜行快速に乗り、日本海側から青森に入り、昼行快速で青函トンネルを抜け、函館から再び夜行快速に乗り…

列車に乗っている時間は今も昔もあまり変わらないですが、もっと列車が走っていましたので待ち合わせの時間を利用してプチ観光をしていました。

列車は減ってしまいましたが少ないながらもまだ青春18きっぷで北海道に行ける方法はあります。

 

時間をかけて各地を観光をしながらゆっくり向かうのもよいですし、あまり時間は取れないけれど道内をゆっくり巡りたいのであれば片道をLCCやフェリーにするなどいろいろアレンジできます。

 

今回は距離の短い3ルート4プランを紹介しましたが、この他にもルートはまだまだあります。

今年度中には東日本大震災後から不通だった常磐線が全線開通予定です。

こちらからのルートも時間短縮にオススメです。

時刻表とにらめっこをしてあなたにあったルートを探して北海道を目指してください。